Squero di San Trovaso
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- Preis: Free
- Öffnungszeiten: Viewable anytime from Fondamenta Nani; craftsmen typically at work weekday mornings
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Geschichte
Ein Squero ist eine venezianische Bootswerft — eine Werkstatt, in der die flachbödigen Boote der Lagune gebaut und repariert werden. Man nimmt an, dass das Wort von squara stammt, einem alten Begriff für den Zimmermannswinkel, mit dem gekrümmtes Holz gerade ausgerichtet wurde. Der Squero di San Trovaso, gelegen am gleichnamigen Rio in Dorsoduro, ist mindestens seit dem 17. Jahrhundert ununterbrochen in Betrieb und damit eine der ältesten noch aktiven Werften dieser Art in der Stadt.
Wo einst Dutzende Squeri über ganz Venedig verteilt arbeiteten, sind heute nur noch eine Handvoll aktiv, und San Trovaso ist gerade deshalb einer der bekanntesten, weil er nach wie vor eine echte Werkstatt ist und kein Museumsstück — Gondeln werden hier noch immer gebaut und repariert wie eh und je, auf derselben schrägen Holzrampe zum Wasser hin.
Ein alpiner Anblick in Venedig
Was den Squero optisch so überraschend macht, ist seine Architektur: niedrige Holzschuppen mit geneigten, weit auskragenden Dächern und offenen Galerien, gebaut in einem rustikalen, fast almhüttenartigen Stil, der mit dem Stein und Backstein der umliegenden Stadt nichts gemein hat. Der Überlieferung nach ist das kein Zufall — viele der Zimmerleute, die die frühen Squeri bauten und betrieben, stammten aus dem Cadore, den Dolomiten nördlich von Venedig, und errichteten ihre Werkstätten so, wie sie zu Hause Häuser gebaut hätten.
Auch das Bauholz soll denselben Weg genommen haben wie die Arbeiter: auf dem Fluss Piave aus den Bergwäldern des Cadore bis zur Lagune geflößt, wo es nur wenige Schritte vom Anlandepunkt entfernt zu Rumpfteilen verarbeitet wurde. Ob sich jedes Detail dieser Herkunftsgeschichte im Einzelnen belegen lässt oder nicht — die Silhouette des Squero, mit Holzschindeln und überdachten Veranden statt Marmorfassaden, bleibt einer der unerwartetsten Winkel von Dorsoduro.
Wussten Sie schon?
Eine Gondel ist nicht symmetrisch — der Rumpf schwingt auf der linken Seite weiter aus als auf der rechten, und das gesamte Boot wird leicht gebogen gebaut, damit der Gondoliere, der mit nur einem Ruder vom Heck aus auf der rechten Seite rudert, das Boot in einer geraden Linie vorwärtstreiben kann statt in einem langsamen Kreis. Das Ruder ruht in einer Forcola, einer geschnitzten Auflage aus Walnussholz mit mehreren Kerben, die es dem Ruderer erlauben, die Position für Vorwärts- und Rückwärtsschläge sowie Wendungen zu wechseln, ohne das Blatt je aus dem Wasser zu heben.
Eine Gondel von Grund auf zu bauen, ist langwierig: Ein Squero wie San Trovaso stellt üblicherweise nur etwa eine neue Gondel pro Jahr her, und ein Team von Squerarioli — Meistern des Bootsbaus — benötigt rund 45 Tage stetiger Arbeit, um einen einzigen Rumpf aus rund acht verschiedenen Holzarten zu formen.
Gut zu wissen
Es gibt weder ein Museum noch eine Kasse oder einen offiziellen Eingang für Besucher — der Squero ist eine aktive Werkstatt, keine Touristenattraktion im herkömmlichen Sinn, und man kann nicht über das Wasser gelangen, um zwischen den Booten zu spazieren. Der übliche, kostenlose Weg, ihn zu sehen, führt über das gegenüberliegende Ufer des Rio San Trovaso, entlang der Fondamenta Nani.
Werktägliche Vormittage sind die beste Zeit für einen Besuch, wenn man echte Arbeit in Aktion sehen möchte — dann ist es am wahrscheinlichsten, einen Squerariolo auf der Rampe anzutreffen, wie er einen Rumpf hobelt oder eine Fuge kalfatert, statt einer stillen Werft mit abgedeckten Booten.